Notre équipe, dont le siège social est situé à Lévis, au Québec, est composée d’experts en cybersécurité, en construction navale et en exploitation de navire.
La combinaison de ces connaissances signifie que l’équipe Neptune comprend parfaitement les défis commerciaux, opérationnels et règlementaires auxquels vous êtes confrontés et nous savons comment ceux-ci peuvent affecter votre cybersécurité.
En tant que spécialistes en cybersécurité maritime, les services et le soutien que Neptune vous fournit sont basés sur les risques spécifiques rencontrés dans le domaine et sur notre compréhension de comment les atténuer.
Nos conseils et solutions sont réalisables, n’interrompront vos opérations et sont fondés sur un aperçu réaliste de ce qui est praticable pour vous du point de vue commercial, et ce, selon vos besoins spécifiques.
La première étape dans l’amélioration du niveau de la sécurité est la bonne compréhension des risques spécifiques auxquels vous êtes confrontés et des effets que ceux-ci pourraient avoir sur vos opérations
Nous travaillons avec vous afin de trouver les solutions les plus appropriées et de nous assurer de l’atténuation des risques adaptés à vos circonstances individuelles
Une bonne sécurité est un processus continu. Nous travaillons avec vous pour nous assurer que le plan mis en place est parfaitement adapté à vos besoins futurs
Cela coûte cher de se faire pirater– Une cyber-attaque a détruit les systèmes terrestres de Maersk résultant en coût de plus de 300 millions de dollars
C’est risqué– En 2019, la Garde côtière américaine a fait état d’un ” incident cybernétique important ” sur un navire en pleine manoeuvre d’entree dans le port de New York qui a « considérablement dégradé la fonctionnalité du système informatique embarqué »
Il s’agit des exigences relatives aux meilleures pratiques – Résolution de l’OMI MSC.428(98), pour faire face aux risques cybernétiques, entre en vigueur en 2021
Cela peut se produire par accident – De nombreuses attaques ne sont pas spécifiquement ciblées, mais recherchent plutôt des systèmes faibles ou qui subissent des dommages collatéraux
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